दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक इंजन की संरचना और स्नेहन विशेषताओं में अंतर के कारण, चिकनाई प्रदर्शन और तेल की संरचना की आवश्यकताएं मौलिक रूप से अलग हैं। दोनों को एक दूसरे के साथ नहीं मिलाया जा सकता। यदि दो-स्ट्रोक इंजन चार-स्ट्रोक तेल का उपयोग करता है, तो यह निम्नलिखित समस्याओं का कारण होगा:
ए। फोर-स्ट्रोक इंजन ऑयल में जिंक डाइसल्फ़ाइड ज़िंक फ़ॉस्फ़ेट (ज़ेडडीपी) जैसे एंटी-ऑक्सीडेशन और एंटी-जंग एजेंट्स होते हैं, जो स्पार्क प्लग फ़ॉउलिंग का कारण बनना आसान होता है, और एक वेग बनाता है, जिससे इलेक्ट्रोड भागों को जोड़ने का कारण बनता है। आग टूटना।
ख। फोर-स्ट्रोक इंजन ऑयल में एक उच्च राख सामग्री होती है जो इंजन को पूर्व-प्रज्वलित करती है और बड़ी मात्रा में दहन जमा करती है।
सी। उच्च-चिपचिपापन बेस ऑयल के साथ फोर-स्ट्रोक सिंगल-स्टेज इंजन ऑयल धुआं और तलछट का उत्पादन करने के लिए आसान है, जबकि मल्टी-स्टेज इंजन ऑयल में अपेक्षाकृत ऑक्सीडेटिव स्थिर बहुलक होता है, साथ ही उच्च फ्लैश बिंदु (लगभग 210 डिग्री सेल्सियस) के साथ चार-स्ट्रोक इंजन ऑयल, दहन को अधूरा बनाना यह अंततः गंभीर जमा और निकास का कारण बनता है। इस दृष्टिकोण से, दो-स्ट्रोक इंजन का दहन स्नेहन एक विशेष और संवेदनशील समस्या है। इसके प्रदर्शन में तेल की खपत को कम करना, कार्बनिक तेल के अणुओं के मिश्रण के दहन में सुधार करना और उत्सर्जन को शुद्ध करना शामिल है।
दो-स्ट्रोक मोटरसाइकिल उच्च शक्ति और उच्च गति की दिशा में विकसित हो रहे हैं, और चिकनाई तेल की तकनीकी आवश्यकताएं भी बढ़ रही हैं।
अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान (एपीआई) द्वारा 1977 में स्थापित दो स्ट्रोक इंजन तेल विनिर्देशों से शुरू होने के बाद, 20 से अधिक वर्षों के विकास और विकास के बाद, पुराने विनिर्देशों को लगभग पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया गया है (यानी, मूल दो स्ट्रोक इंजन तेल मानकों टीएससी -1, टीएससी -2, टीएससी -3)। TSC-4 को 1992 में प्रतिबंधित कर दिया गया था। आज के वैश्विक दो-स्ट्रोक इंजन तेल की गुणवत्ता का स्तर तेजी से बढ़ा है। जापानी JASO दो-स्ट्रोक तेल विनिर्देश 1993 में जारी किया गया था। तकनीकी संकेतकों में शामिल हैं: स्नेहन सूचकांक (L1X) और प्रारंभिक टोक़ सूचकांक (TLX), स्वच्छ सूचकांक (DLX), धुआँ सूचकांक (SLX), रुकावट सूचकांक (BLX)।
चीन ने 1995 में JASOFB और FC दो-स्ट्रोक इंजन तेल को लागू करना भी शुरू कर दिया। वाहन और रखरखाव का उपयोग करने की प्रक्रिया में, अधिकांश उपयोगकर्ताओं को वाहन मैनुअल के प्रासंगिक प्रावधानों के अनुसार उच्च गुणवत्ता वाले दो-स्ट्रोक विशेष तेल को जोड़ना होगा। तेल चयन और जोड़ की यादृच्छिकता से बचें, ताकि आपकी मोटरसाइकिल सामान्य रूप से काम कर सके।