1. स्नेहन और पहनने में कमी: पिस्टन और सिलेंडर के बीच और मुख्य शाफ्ट और असर झाड़ी के बीच एक तेजी से रिश्तेदार फिसलने है। भागों के अत्यधिक पहनने को रोकने के लिए, दो फिसलने वाली सतहों के बीच एक तेल फिल्म स्थापित करना आवश्यक है। पर्याप्त मोटाई की एक तेल फिल्म पहनने को कम करने के लिए अपेक्षाकृत फिसलने वाले हिस्से की सतह को अलग करती है।
2. कूलिंग और कूलिंग: तेल गर्मी को तेल टैंक में वापस ला सकता है और फिर पानी के टैंक को इंजन को ठंडा करने में मदद करने के लिए हवा में वितरित करता है।
3. सफाई और सफाई: अच्छा तेल कार्बाइड ला सकता है, कीचड़ और धातु के कणों को इंजन भागों पर तेल टैंक के संचलन के माध्यम से वापस तेल के संचलन में ला सकता है, और भागों की कामकाजी सतह पर उत्पन्न गंदगी को बहा सकता है।
4. सील और रिसावरोधी: तेल गैस रिसाव को कम करने और बाहरी प्रदूषकों को प्रवेश करने से रोकने के लिए पिस्टन रिंग और पिस्टन के बीच एक सील की अंगूठी बना सकता है।
5.anti- जंग और विरोधी जंग: चिकनाई तेल पानी, हवा, अम्लीय पदार्थों और हानिकारक गैसों और भागों के साथ संपर्क को रोकने के लिए भागों की सतह पर चूस सकते हैं। 6. शॉक अवशोषण बफर: जब इंजन सिलेंडर का दबाव तेजी से बढ़ता है, तो पिस्टन, पिस्टन चिप, कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट असर पर लोड अचानक बढ़ जाता है। इस भार को असर द्वारा चिकनाई की जाती है, ताकि प्रभाव भार को बफर किया जा सके।